
El retén de aceite y la junta de estanqueidad para automóviles están diseñados para mantener un sellado adecuado entre los componentes del motor o la transmisión, evitando las fugas de aceite y protegiendo las piezas mecánicas internas. Estos retenes ayudan a mantener una lubricación estable y reducen el riesgo de contaminación dentro de los sistemas mecánicos del vehículo. Los retenes de aceite y las juntas suelen sustituirse durante el mantenimiento o la reparación del automóvil cuando el desgaste o el envejecimiento afectan al rendimiento del sellado.
- Opciones de material: NBR, FKM (Viton), silicona, compuesto de caucho
- Estructura: Labio simple / Labio doble / Diseños reforzados
- Gama de temperaturas: Según selección de material
- Gama de tamaños: Dimensiones estándar y personalizadas disponibles
- Sellado del cigüeñal y del árbol de levas del motor
- Conjuntos de transmisión y caja de cambios
- Sistemas de ejes, bujes y diferenciales
- Puntos generales de estanqueidad de fluidos de automoción
Las juntas suelen suministrarse en función del tamaño y la aplicación. La selección del material debe coincidir con la temperatura de funcionamiento, el tipo de fluido y el entorno de servicio.